De Eckla Beach Rolly: Onmisbaar voor de kajak- en kanovaarder

De pijn van portage

Je kent het vast wel; je ziet een waarschuwingsbord langs de oever van de rivier “Pas op, levensgevaarlijke stuw, kanovaarders uitstappen!“
Het overdragen van je kano of kajak wordt met een chique wordt ook portage genoemd. Op veel rivieren ontkom je er niet aan. De portage vormt vaak een van de zwaarste en uitdagende onderdelen van een peddeltocht.

De oplossing
Niet alleen voor mij, maar voor velen is de Eckla Beach Rolly inmiddels een onmisbaar onderdeel van de uitrusting geworden. Niet alleen voor meerdaagse expedities, maar ook voor lange dagtochten op gestuwde rivieren of bij sluizen.

De Beach Rolly is multifunctioneel inzetbaar, namelijk: 

  • Als transportkar tijdens de portage van je ( opblaasbare ) kajak of kano.
  • Als transportkar voor je opblaasbare kajak, kano of packraft terwijl deze nog in een transporttas of grote rugzak zit. Denk daarbij aan een reis met het openbaar vervoer. Je stapt uit de trein of bus en moet nog een stuk lopen tot aan het water.
  • Als comfortabele strandstoel tijdens een lunchpauze of tijdens het bivakeren.
Constructie

Al sinds 1993 wordt de Eckla Beach Rolly Classic ( en alle varianten ) in Duitsland geproduceerd.
De transportwagen weegt circa 4,7 kg en heeft twee brede, afneembare wielen die met lucht gevulde banden bevatten.
Hierdoor rolt hij vol beladen moeiteloos over ongelijk terrein zoals zandstranden, modderige zandwegen met kuilen, grasland en andere uitdagende oppervlakken. Daar waar standaard trolleys vroeg of laat vastlopen en je geen kant meer op kunt.
Het evenwicht blijft door de brede banden bovendien prima bewaard, ook bij zware lasten tot 80 kg. 

De Beach Rolly beschikt over een stevig stoffen zitvlak en rugleuning op een aluminium frame. Hij is opvouwbaar en wanneer de rugleunig is ingeklapt meet hij slechts 70 x 68 cm en kan zo moeiteloos op de achtersteven van de kajak of kano worden vastgebonden.
Met de uitgeklapte steunstandaard blijft de trolley op zijn plaats staan bij het laden en lossen.

Tijds- en energiebesparing
In plaats van meerdere keren heen en weer te moeten lopen, kun je de kajak of kano inclusief bagage in één rit van A naar B transporteren. Let daarbij op, dat je het gewicht in de boot zoveel mogelijk in het midden ( boven de trolley ) plaatst. Dit voorkomt bij opblaasbare kajaks en kano’s dat de boot te veel gaat doorknikken aan de uiteinden!
Niet alleen handig om tijd en energie te besparen, het is ook nog eens veel beter voor je boot. Je hoeft deze namelijk niet over de grond te slepen, wat het materiaal nooit beter zal maken.
Volledig uitgevouwen Eckla Beach Rolly
Volledig uitgevouwen Eckla Beach Rolly
Uitvoering met zonwering
Uitvoering met zonwering
Zwaartepunt moet hier nog iets naar de achterkant en een tweede spanband moet nog bevestigd worden
Zwaartepunt moet hier nog iets naar de achterkant en een tweede spanband moet nog bevestigd worden

Hoe gebruik je de Eckla Beach Rolly voor portage?

Stap 1: De juiste positionering

  1. Bij kortere, licht beladen kajaks of kano’s kun je als vuistregel de boot altijd midden op de trolley plaatsen.
  2. Langere en zwaarder beladen kajaks en kano’s: Plaats de trolley iets achter het zwaartepunt, zodat de neus wat makkelijk omhoog gaat en het sturen eenvoudiger wordt

Stap 2: Correct vastbinden

  1. Gebruik voldoende lange spanbanden, liefst met snelsluiting ( karabiners ). Hiermee kun je de spanbanden stevig aan het frame bevestigen. 
  2. Dubbele beveiliging: Wikkel de spanbanden liefst kruiselings over de boot. 
    De boot mag absoluut niet meer kunnen verschuiven! Denk aan een helling of obstakel waarbij de boot  inclusief bagage zou kunnen losraken.

Stap 3: Portage uitvoeren

  1. Sturen: Ik geef er de voorkeur aan om aan de achterkant te lopen. Ik til de achtersteven op en loop dus met de punt naar voren wijzend. Zo heb ik meer overzicht en ben ik tegelijk de motor en het stuur.
  2. Hindernissen: Hier loop ik naar de voorkant en trek de trolley over de drempel of andere hindernis heen
In deze korte, zeer duidelijke no-brainer instructievideo van mijn Duitse peddelkameraad Matthes, zie je hoe het werkt!